铜仁站等 3 座车站 。铜仁正 线线间距 ：4.6 米 。至吉
新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、首铁
二
、其中工程投资 89.02 亿元
，标亿同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。铜仁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的至吉站前工程（含铺轨）及站前 、铜仁北站、首铁铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，工招困难地段 3000 米
。标亿 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，铜仁到发线有效长度 ：650 米
。至吉招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。首铁三 、新建线路长 51.591km ，标亿项目概况
建设地点 ：湖南省湘西州
、设计行车速度 ：250 公里/小时 。最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、下同） ，建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站
，列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统 。站后接口工程 。
调度指挥系统 ：调度集中 。最小行车间隔 ：3 分钟
。标段划分 ：划分为 2 个标段
，标段号为 TJZQ-1 标段
、计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。困难地段不大于 30‰ 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。 正线长度24.197km。贵州省铜仁市 。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，资格预审申请文件的递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，正线长度27.394km 。
技术标准：铁路等级
：高速铁路 。最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，项目投资估算总额 93.02 亿元
，资格预审文件的获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、正线数目 ：双线 。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、全线设凤凰古 城站 、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，地点为广州公共资源交易中心。动车组购置费 4 亿元
。
