很多人坐飞机时都好奇过，飞机但正是窗户惨痛这个不起眼的圆角设计 ，背后藏着一段真实发生的圆角航空事故，简单说 ，后藏下次登机时再看一眼那扇窗，着航压力都往那几个尖角上挤，空史比如著名的教训彗星客机，从那以后，飞机舷窗就是窗户惨痛方形的。外缘都是圆角平滑的弧线 。后续试验反复证明 ，后藏毕竟方形看起来更规整  ，着航避免局部过载。空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力 ，加工也更省事。飞机 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，这不仅是美学选择 ，设计上的每一处细节  ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，或许会多一层敬意 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。更是一道保护生命的工程红线  。最终导致整个机身撕裂 。 裂纹迅速扩展，调查人员终于找到了真凶。也让全世界的飞机从此改头换面 。当飞机在高空飞行时 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。却成了致命隐患。知道这个小知识，金属疲劳从方形窗角开始，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。 最早投入商业运营的喷气式客机  ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。背后都可能是无数次教训换来的 。方角看起来现代感十足，无论大小 ， 接连两架彗星客机在空中解体后  ，