中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项该项目是号船落实国家能源安全新战略、设计装载液化天然气17.4万立方米 。交付该项目所有船舶预计2027年底全部交付，绿能海舱型兼容性更好 ，国最至此 ，大规型深26.25米 、模L目期提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，船项一期 、号船交付进度达到三分之二 。目前 ，在交船前7个月完成试航 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，可增加200余万方运力 。
（中国海油供图）
船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，二期项目各建造6艘。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。优化工艺工序，载货能力和航线适配性均有提升。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，
据项目组介绍 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该船综合能耗更低 ，进一步降低货舱蒸发气 。型宽46.4米 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，
中国海油有关负责人表示 ，航速19.5节 ，货舱自然蒸发率低至0.085%，